Yayın amacı belli olan bazı kurum ve kuruluşlar tarafından “başbakan oğluna gemi aldı” diye lanse edilerek toplum üzerinden Ak Partiye tepki oluşturulmasına çalışılmıştı.Her olayda olduğu gibi yine anlamadan dinlemeden olayın iç yüzünü dahi bilmeden sırf eleştirmek için eleştirenleri tek amacı Erdoğan’ı ve ailesini yıpratmak , AK Partiyi karalamak ve hiçbir şekilde engel olamadıkları hükümetin önüne taş koymaktı.

Olayın iç yüzü ise hiç gösterildiği gibi değildi.Alınan gemi Başbakanımız Erdoğan tarafından alınmadı,geminin alınış şekli banka kredisi ile olmuştur.Özel bir bankadan “Açık Kredi” yöntemi ile kredi alınmış ve ona görede geri ödemesi yapılmıştır.Nedir Açık Kredi?İnternette arasanızda oldukça kaynak bulursunuz ancak biz yinede yazalım;

Açık Kredi

Müşteriye duyulan güven nedeniyle, sadece bir imza karşılığı açılan kredidir. Açık kredi uygulamasında, kefalet veya teminat istenemez. Açık krediden yararlanan kişi alacaklıya karşı, yasalara göre tüm mal varlığı ile sorumludur.

Yani görüldüğü üzere bu kredi sadece güvene dayalıdır ve miktarsal olarak herhangi bir sınırı yoktur.Şimdi düşününki bir ülkenin başbakanının oğlu bir iş kurmak amacı ile bankaya kredi talebinde bulunuyor..Daha büyük bir güvence olabilirmi?

Çamur at izi kalsın düşüncesini kendilerine hayat felsefesi edinen zavallı zihniyet ancak yalanları ile kendi yandaşlarını kandırabilir.

Forumda bu olayla ilgili bir kaynak göremediğim için paylaşıyorum eğe varda ben göremediysem uyarın.

Kaynak

http://www.akpartigunlugu.com/?p=51

Dostum süper olmuş Allah razı olsun...

Gemicik

2,350 bin dolara alınmış
2 ortak olarak
Bu durumda Erdoğanın oğluna ne düşüyor ? 1,175 dolar
Kişi başına ne kadar peşinat para verilerek alınmış ? 250 bin dolar .
Geri kalan borç nasıl ödenecek ? 16 taksit halinde
Bu taksitlerde Erdoğanın oğluna düşen miktar ne ? Yaklaşık 55,000 dolar .
Peki bu taksitler ödenirken gemi yatacakmı ? Çalışacak
Sahibi neden satmış bu gemiyi ? Sahibinin denizcilik işletmesi var bu işletmenin 4 gemisi var kendisi başka bir alanda yatırıma karar verdiği için 4 gemiyide satışa çıkardı .


Başbakan'ın oğlu gemiyi kaça aldı?





Safran-1 taksitle satılmış. MB Denizcilik’e gemiyi satan Hasan Doğan, satış fiyatının 500 bin peşin, 50 bin dolardan 36 ay taksitle 2 milyon 325 bin dolar olduğunu söyledi.

Başbakan Recep Tayyip Erdoğan’ın büyük oğlu Ahmet Burak Erdoğan’ın, Mecit Mert Çetinkaya ile yüzde 50 ortaklıkla kurduğu MB Denizcilik’e Safran 1 adlı kuru yük gemisini satan Hasan Doğan satışın ayrıntılarını anlattı.

Gürgem Denizcilik’in sahibi olan Hasan Doğan, satışı yapılan Safran 1’in ellerindeki son gemi olduğunu, daha önce 3 gemi sattıklarını söyledi. Doğan “Biz bu gemileri ne alırken ne de satarken gördük. Biz de Mecit Çetinkaya’nın teşvikiyle bu işe girmiştik” diye konuştu. Doğan sorularımızı şöyle yanıtladı:

Alıp satarken görmedim

* Burak Erdoğan’ın ortak olduğu MB Denizcilik’e gemi sattınız. Bu sektörden çıkıyor musunuz?

Bu sektörden çıkmaya karar verdik. Bizim gemi işine girmemizin tek sebebi Mecit Çetinkaya’dır.
Onun teşvikiyle girdik.

Gemileri olan ve işleten bir şirketi var. Benim dışarıdan bildiğim başkalarının gemilerini de işletiyor. Gemi sektörüne girdik ama ne alırken gördük ne de satarken. Bizi Mecit Bey yönlendirdi.

* Kaç geminiz vardı?
4 gemi aldık. Adettenmiş, her gemiyi alırken ayrı şirket kurduk. 4 geminin alınması ve işletilmesi konusunda Mecit Bey bize rehberlik etti. Gemilerden üç tanesini daha önce sattık. Dördüncüsünü satamadık. En sonunda Mecit Bey bizden rica etti, ’Bunu ben alayım’ dedi. Ona verdik.

* Sattığınız dördüncü gemi, MB Denizcilik’e sattığınız gemi mi?
Evet. Mecit Bey istedi, ona verdik.

* Sonuncu gemiyi kaça sattınız?
2 milyon 350 bin dolara verdik. 500 bin doları peşin 36 ay taksitle sattık. Geminin gerçek değeri budur.

* Diğer gemilerden daha yaşlı olduğu için mi zor satıldı?
O dönemde satılmadı. Diğerleri 2001 modeldi, onlar satıldı bu satılmadı. Bugün itibarıyla denizcilik sektöründen çekilmiş olduk.

* Son sattığınız Safran 1 hangi şirket üzerindeydi?
Satış Gürgem Denizcilik üzerinden yapıldı.

Burak için ’olur’ istedi

* Sizin ayrıca Gürdeniz ve Gürdoğan diye denizcilik şirketleriniz de vardı...
Gemilerin hepsi ayrı ayrı şirketlerin üzerinden olur. Onlar sattığımız gemilerin şirketleri. Denizcilik sektöründe böyle bir uygulama var, bir gemiye bir şirket. Diğer üçünü İtalyanlar’a sattık. Gemilerin hepsi, kuru yük taşıması yapıyor. Yurtdışında çalışan gemiler.

* Yine kayıtlara göre, Atlantis diye bir denizcilik şirketiniz daha var..
Atlantis bu gemilerin bakımı için kurulan bir şirket. Bunu mecburi yapıyorsunuz. Gemilerin bakımı için sorumluluğunuz var. Lojistik hizmet için. Çok iyi bilmiyorum ama bu hizmeti yapmanız gerekiyor.

* Neden çekiliyorsunuz bu sektörden, kârlı değil mi?
Bu sektörle ilgilenemediğimiz için. Üstüne gitme imkanımıza baktık. Ya başına oturacaktık ya da çıkacaktık, çıkmayı tercih ettik.

* Mecit Bey daha önceki bir röportajında bize, ’gıda işinden çıkan Erdoğan Ailesi’ni denizcilik işine ben ikna ettim’ demişti. Geminin MB’ye satışı nasıl gündeme geldi?
Mecit Bey bana ’Burak’ı ortak etmek istiyorum senin için mahsuru var mı?’ dedi. Ben de yok dedim ama bana sordu. Mecit Bey’in oğlu ile Burak çok yakın arkadaş. Onların arasındaki birliktelikten doğdu bu iş. Beraber karar verdiler, aile de onayladı. İkisi çok yakın arkadaş. Mecit Bey de bu aileye yakın. Tahminimce kendi içlerinde böyle bir karar verdiler.

Emaar, İETT için çok ısrarcı olmaz

* Denizcilikten çıktınız. Emlak ve medya sektörlerine girdiniz. Yükselen sektörler bunlar mı?
Medya ve emlakta elimizden geldiğince bir şeyler yapmaya çalışıyoruz. Yarın değişebilir.

* Levent’teki İETT garajının ihale şartnamesini alanlardan biri Emaar ve siz de o şirkette ortaksınız...
Emaar-Türkiye’nin hisselerinin yüzde 60’ı Emaar’a aittir. Biz orada küçük ortağız. Kararlar ağırlıklı olarak Dubai’den veriliyor. Bize sadece danışıyorlar. Yarın (bugün) ihaleye girip girmeyeceklerini doğrusu bilmiyorum ama o konuda ısrarlı olmayacakları konusunda bilgim var. Çok ilgi duyduklarını düşünmüyorum. Karayolları’nda fiyat yükselmiş. Bu yüzden düşünce olarak uzaklaştılar. Karayolları arazisini daha çok istiyorlardı. Zaten en son onlar terketti. Çok yakın ilgilenmiyorum ama arazi için şartname alan 18 şirket var onu da göreceğiz. Yüksek katılım var.

Kaynaklar :
http://www.denizhaber.com.tr/guncel/...-ne-odedi.html
http://haber.gazetevatan.com/Haber/113482/1/Gundem

buna ancak bu forumun demirbaşları inanaır
açık kredi almak bu kadar kolaysa Türkiyede Gemiciklerden geçilmezdi sanırım..

sayın başbakanımıza ve ailesine bu çirkin iftiraları dillendirenler yemin olsunki kendileride inanmıyorlar bu iddialara muhalefet olsun diye konuşuyorlar ama nebüyük günaha girdiklerinin farkında değilller sayın başbakanımız değil servet edinmek haramolduğunundan şüpe duyduğu ekmek lokmasını ikram olarak bile kabul etmez iftira etmek ancak inkarcılara yakışır

Arkadaşlar Hasan Doğanın kim olduğunu biliyorsunuz demi .

Bizim bilmediğimiz bir şey biliyorsan bizimle paylaşırmısın ?

açık kredi de faiz var mı?