Köprü ve Otoyol İhalesi İptal Edildi - AK Parti |AKParti Forum |AK Gençlik |Recep Tayyip Erdoğan |AKPARTİ Gençlik Forumu|

**Cihannur** · 03-11-2013, 05:09

Köprü ve otoyol ihalesi iptal edildi

Koç ve Ülker grubunun da aralarında bulunduğu konsorsiyumun 5,7 milyar dolara aldığı köprü ve otoyol ihalesi iptal edildi.

Koç ve Ülker grubunun da aralarında bulunduğu konsorsiyumun 5.7 milyar dolara aldığı köprü ve otoyol ihalesi iptal edildi. Açıklama Maliye Bakanı Mehmet Şimşek'ten geldi.

Türkiye'nin en büyük özelleştirme ihalelerinden olan köprü ve otoyolların özelleştirme ihalesinde son noktayı Özelleştirme Yüksek Kurulu (ÖYK) koydu. Başbakan Recep Tayyip Erdoğan'ın, ''Otoyollar, köprüler meselesini tekrar masaya yatıracağız. Daha yüksek beklentimiz var.'' şeklindeki açıklamasıyla dikkatleri üzerine çeken ihale, ÖYK tarafından iptal edildi.

İHALENİN GEÇMİŞİ

Tek paket hâlinde, işletme hakkının verilmesi yöntemiyle ve fiili teslimtarihinde itibaren 25 yıllık süre için gerçekleştirilen özelleştirme ihalesine Nurol Holding A.Ş. - MV Holding A.Ş. - Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret A.Ş. - Kalyon İnşaat Sanayi ve Ticaret A.Ş. - Fernas İnşaat A.Ş. Ortak Girişim Grubu, Koç Holding A.Ş. - UEM Group Berhad - Gözde Girişim Sermayesi Yatırım Ortaklığı A.Ş. Ortak Girişim Grubu ve Autostrade Per I'Italia SPA - Doğuş Holding A.Ş. - Makyol İnşaat Sanayi Turizm ve Ticaret A.Ş. - Akfen Holding A.Ş. Ortak Girişim Grubu katılmıştı.

Açık artırma 5 milyar 630 milyon dolardan başladı. Koç Holding A.Ş. - UEM Group Berhad - Gözde Girişim Sermayesi YatırımOrtaklığı A.Ş. Ortak Girişim Grubu'nun teklifi 5 milyar 640 milyon dolara çıkarması sonrasında Autostrade Per I'Italia SPA - Doğuş Holding AŞ - Makyol İnşaat Sanayi Turizm ve Ticaret AŞ - Akfen Holding A.Ş. Ortak Girişim Grubu ihaleden çekildi.

Bunun üzerine İhale Komisyonu Başkanı Osman İlter, en yüksek teklif sahibi konsorsiyumdan 5 milyar 640 milyon dolarlık teklifini 5 milyar 720 milyon dolara yükseltmelerini rica etti. Bir müddet süre isteyen konsorsiyum temsilcileri teklifi 5 milyar 720 milyon dolar olarak revize ettiklerini açıkladılar. Böylece nihai pazarlık görüşmeleri teknik olarak sonuçlanmış oldu.

İHALELE İLE İLGİLİ OLARAK KOÇ'TAN AÇIKLAMA

Koç Holding Turizm Gıda ve Perakende Grup Başkanı Tamer Haşimoğlu, ''İhalede önemli bir fiyat ortaya çıktı; bu açıdan da Özelleştirme İdaresi Başkanlığı'mızı kutlamak gerekir. Son derece şeffaf ve açık bir süreç oldu.'' dedi.

İhaleyi kazanan grupta Koç Holding ve Malezyalı UEM'in % 40'ar, Gözde Girişim Sermayesi'nin % 20 payı bulunuyor.

2. BÜYÜK ÖZELLEŞTİRME

Verilen tutar baz alındığında köprü ve otoyol ihalesi, Telekom'dan sonra tarihin en büyük ikinci özelleştimesi oldu.

25 YILLIK İŞLETME DEVRİ

Özelleştirme işlemi, tek paket hâlinde işletme hakkının verilmesi yöntemiyle ve fiili teslim tarihinden itibaren 25 yıllık süre için gerçekleştiriliyor.

İHALE NERELERİ KAPSIYOR?

İhale, Karayolları Genel Müdürlüğü'nün sorumluluğunda olan, yapım, bakım, onarım ve işletimini üstlendiği, bağlantı yolları ile birlikte, ''Edirne-İstanbul-Ankara Otoyolu'', ''Pozantı-Tarsus-Mersin Otoyolu'', ''Tarsus-Adana-Gaziantep Otoyolu'', ''Toprakkale-İskenderun Otoyolu'', ''Gaziantep-Şanlıurfa Otoyolu'', ''İzmir-Çeşme Otoyolu'', ''İzmir-Aydın Otoyolu'', ''İzmir ve Ankara Çevre Otoyolu'', ''Boğaziçi Köprüsü'', ''Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ve Çevre Otoyolu'', bunlar üzerindeki hizmet tesisleri, bakım ve işletme tesisleri, ücret toplama merkezleri ve diğer mal ve hizmet üretim birimleri ile varlıklarını (OTOYOL) kapsıyor.

11 AYDA 740 MİLYON LİRA GELİR

Türkiye'de yılın 11 ayında köprü ve otoyollardan 331 milyon 148 bin 23 araç geçerken, araç geçişinden toplam 740 milyon 595 bin 333 lira gelir elde edildi. Bu gelirlerin 195 milyon 312 bin 128 lirası Boğaziçi ve Fatih Sultan Mehmet köprülerinden elde edilirken, 545 milyon 283 bin 205 lirası ise otoyollardan sağlandı.

2011 yılında ise köprü ve otoyollardan toplam 349 milyon 847 bin 151 araç geçmiş, bu araçlardan toplam 732 milyon 681 bin 161 lira gelir elde edilmişti.

KÖPRÜLERİN MALİYETİ 421 MİLYON DOLARDI

Karayolları Genel Müdürlüğü verilerine göre, 2001 yılından 30 Kasım 2012 tarihine kadar 3 milyar 319 milyon 753 bin 938 araç geçti. 1970'te yapımına başlanan ve Cumhuriyet'in 50. yılı olan 1973'te açılan Boğaziçi Köprüsü'nün inşaatı 21,7 milyon dolara mâl oldu. 1986-1988 arasında inşa edilen Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'nün maliyeti ise 400 milyon dolardı.

Kaynak

Eko Trent 23.02.2013

03-11-2013, 05:09	#1
Kullanıcı Adı Cihannur	Köprü ve Otoyol İhalesi İptal Edildi Köprü ve otoyol ihalesi iptal edildi Koç ve Ülker grubunun da aralarında bulunduğu konsorsiyumun 5,7 milyar dolara aldığı köprü ve otoyol ihalesi iptal edildi. Koç ve Ülker grubunun da aralarında bulunduğu konsorsiyumun 5.7 milyar dolara aldığı köprü ve otoyol ihalesi iptal edildi. Açıklama Maliye Bakanı Mehmet Şimşek'ten geldi. Türkiye'nin en büyük özelleştirme ihalelerinden olan köprü ve otoyolların özelleştirme ihalesinde son noktayı Özelleştirme Yüksek Kurulu (ÖYK) koydu. Başbakan Recep Tayyip Erdoğan'ın, ''Otoyollar, köprüler meselesini tekrar masaya yatıracağız. Daha yüksek beklentimiz var.'' şeklindeki açıklamasıyla dikkatleri üzerine çeken ihale, ÖYK tarafından iptal edildi. İHALENİN GEÇMİŞİ Tek paket hâlinde, işletme hakkının verilmesi yöntemiyle ve fiili teslimtarihinde itibaren 25 yıllık süre için gerçekleştirilen özelleştirme ihalesine Nurol Holding A.Ş. - MV Holding A.Ş. - Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret A.Ş. - Kalyon İnşaat Sanayi ve Ticaret A.Ş. - Fernas İnşaat A.Ş. Ortak Girişim Grubu, Koç Holding A.Ş. - UEM Group Berhad - Gözde Girişim Sermayesi Yatırım Ortaklığı A.Ş. Ortak Girişim Grubu ve Autostrade Per I'Italia SPA - Doğuş Holding A.Ş. - Makyol İnşaat Sanayi Turizm ve Ticaret A.Ş. - Akfen Holding A.Ş. Ortak Girişim Grubu katılmıştı. Açık artırma 5 milyar 630 milyon dolardan başladı. Koç Holding A.Ş. - UEM Group Berhad - Gözde Girişim Sermayesi YatırımOrtaklığı A.Ş. Ortak Girişim Grubu'nun teklifi 5 milyar 640 milyon dolara çıkarması sonrasında Autostrade Per I'Italia SPA - Doğuş Holding AŞ - Makyol İnşaat Sanayi Turizm ve Ticaret AŞ - Akfen Holding A.Ş. Ortak Girişim Grubu ihaleden çekildi. Bunun üzerine İhale Komisyonu Başkanı Osman İlter, en yüksek teklif sahibi konsorsiyumdan 5 milyar 640 milyon dolarlık teklifini 5 milyar 720 milyon dolara yükseltmelerini rica etti. Bir müddet süre isteyen konsorsiyum temsilcileri teklifi 5 milyar 720 milyon dolar olarak revize ettiklerini açıkladılar. Böylece nihai pazarlık görüşmeleri teknik olarak sonuçlanmış oldu. İHALELE İLE İLGİLİ OLARAK KOÇ'TAN AÇIKLAMA Koç Holding Turizm Gıda ve Perakende Grup Başkanı Tamer Haşimoğlu, ''İhalede önemli bir fiyat ortaya çıktı; bu açıdan da Özelleştirme İdaresi Başkanlığı'mızı kutlamak gerekir. Son derece şeffaf ve açık bir süreç oldu.'' dedi. İhaleyi kazanan grupta Koç Holding ve Malezyalı UEM'in % 40'ar, Gözde Girişim Sermayesi'nin % 20 payı bulunuyor. 2. BÜYÜK ÖZELLEŞTİRME Verilen tutar baz alındığında köprü ve otoyol ihalesi, Telekom'dan sonra tarihin en büyük ikinci özelleştimesi oldu. 25 YILLIK İŞLETME DEVRİ Özelleştirme işlemi, tek paket hâlinde işletme hakkının verilmesi yöntemiyle ve fiili teslim tarihinden itibaren 25 yıllık süre için gerçekleştiriliyor. İHALE NERELERİ KAPSIYOR? İhale, Karayolları Genel Müdürlüğü'nün sorumluluğunda olan, yapım, bakım, onarım ve işletimini üstlendiği, bağlantı yolları ile birlikte, ''Edirne-İstanbul-Ankara Otoyolu'', ''Pozantı-Tarsus-Mersin Otoyolu'', ''Tarsus-Adana-Gaziantep Otoyolu'', ''Toprakkale-İskenderun Otoyolu'', ''Gaziantep-Şanlıurfa Otoyolu'', ''İzmir-Çeşme Otoyolu'', ''İzmir-Aydın Otoyolu'', ''İzmir ve Ankara Çevre Otoyolu'', ''Boğaziçi Köprüsü'', ''Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ve Çevre Otoyolu'', bunlar üzerindeki hizmet tesisleri, bakım ve işletme tesisleri, ücret toplama merkezleri ve diğer mal ve hizmet üretim birimleri ile varlıklarını (OTOYOL) kapsıyor. 11 AYDA 740 MİLYON LİRA GELİR Türkiye'de yılın 11 ayında köprü ve otoyollardan 331 milyon 148 bin 23 araç geçerken, araç geçişinden toplam 740 milyon 595 bin 333 lira gelir elde edildi. Bu gelirlerin 195 milyon 312 bin 128 lirası Boğaziçi ve Fatih Sultan Mehmet köprülerinden elde edilirken, 545 milyon 283 bin 205 lirası ise otoyollardan sağlandı. 2011 yılında ise köprü ve otoyollardan toplam 349 milyon 847 bin 151 araç geçmiş, bu araçlardan toplam 732 milyon 681 bin 161 lira gelir elde edilmişti. KÖPRÜLERİN MALİYETİ 421 MİLYON DOLARDI Karayolları Genel Müdürlüğü verilerine göre, 2001 yılından 30 Kasım 2012 tarihine kadar 3 milyar 319 milyon 753 bin 938 araç geçti. 1970'te yapımına başlanan ve Cumhuriyet'in 50. yılı olan 1973'te açılan Boğaziçi Köprüsü'nün inşaatı 21,7 milyon dolara mâl oldu. 1986-1988 arasında inşa edilen Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'nün maliyeti ise 400 milyon dolardı. Kaynak Eko Trent 23.02.2013

Konuyu Toplam 1 Üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)