AK Parti |AKParti Forum |AK Gençlik |Recep Tayyip Erdoğan |AKPARTİ Gençlik Forumu|

[rıfat gökalp]

OKAY KARACAN
[email protected]
Fisichella uçtu, 'Button' koptu!


İtalya Grand Prix'sinde Alonso'nun Ferrari'ye transferinin açıklanması beklenirken, Kimi Raikkonen "Gencim ve Formula 1'i bırakmıyorum, ama gelecek sene farklı bir otomobilin koltuğunda oturabilirim." açıklamasını yapınca padoktaki haber koşuşturmasıyla, pistteki en iyi tur zamanı koşuşturması iç içe girdi. Alonso'nun Ferrari haberi kesin gibi, Kimi ise, Renault'yu işaret ediyor. Sıralama turları başlarken pazar manşetini çalmaya aday haber bu olsa da, alternatif manşet sıralama turları ikinci seansında çıktı. Son dünya şampiyonu Hamilton, Fernando Alonso ve şampiyona lideri Jenson Button elendiler. İstanbul'dan bu yana yarış kazanamayan klasman lideri, sezonun kaderini belirleyecek yarışlardan birinde büyük kopuş yaşadı.
Jenson'ın Ross Brawn'ı F1 tarihinin şampiyon takımının patronu olarak tarih kitaplarına ilikleme ihtimali şimdi büyük risk taşıyor.
Nasıl lastiklerinden iyi performans aldıkları sıcak zemin, yavaş virajlı, ortalama hızı düşük pistlerde Brawn otomobilleri iyi dereceler elde ediyorsa, SPA gibi hızlı viraj ve uzun düzlükleri olan, havanın soğuk olduğu pistlerde RedBull aracının farkını ortaya koyması beklenir.
Bu bilgi ışığında, sıralama turları öncesi Weber ile Vettel'in pol pozisyonu alma ihtimali yüksekti.

Redbull pilotları ancak sekiz ve dokuzuncu sıralarda start hakkı alırken, pazar manşeti sürpriz bir isim Giancarlo Fisichella'dan geldi.
Force-İndia'nın İtalyan pilotu pol pozisyonu aldı. Bir önceki haftanın kötü otomobili Toyota Trulli ile ikinci cepteydi.
Toyota'nın F1'e girmeden önceki yıl SPA'da yaptığı test çalışmalarında ilginç bir yorum okumuştum. Bir F1 uzmanı Toyota motorunun Eau Rouge'da tırmanırken çıkardığı sesin pancar motorundan çıkan sese benzediğini söylüyor ve F1'de başarının zaman aldığını vurguluyordu. Bu ikincilik bana zamanın nasıl hızlı aktığını bir kez daha hatırlattı. Trulli'nin gelecek sene planlarında yer almadığı haberlerini de düşününce, artık bir şeyler yapması gereken Toyota'nın da Raikkonen konusunda devrede olabileceğini düşünüyorum.
Pol pozisyonu kazanmak Monaco, Macaristan ve Valencia gibi geçiş imkanlarının kısıtlı olduğu pistlerde büyük önem taşıyabilir. SPA geçiş yapma imkanı tanıması, yağmur yağma ihtimalinin yüzde 35'lerde olması ve mekanik sorgu pisti olması sebebiyle pol pozisyonu sahibine çok güven vermiyor.
Yine de pol pozisyonu alan Fisichella'ya tebrikler.
Bu yazı FİA otomobil ağırlıklarını açıklamadan kaleme alındığı için, o opsiyon göz ardı edilerek yazılmıştır.
Müthiş bir start dışında müthiş bir yarış bizi bekliyor.
Raikkonen işini iyi yaparsa ilk birincilik için avantajlı görünüyor.

ZAMAN