Trafik sıkışıklığını önleyecek Monoray - AK Parti |AKParti Forum |AK Gençlik |Recep Tayyip Erdoğan |AKPARTİ Gençlik Forumu|

**Necip Fazıl** · 05-09-2009, 06:05

Alp'ın savunduğu Monorayler halen Rusya'da büyük bir başarı ile kullanılıyor.

Kent bilimci mimar Prof. Dr. Ahmet Vefik Alp, Avcılar ile Zincirlikuyu arasında çalışan 'metrobüs yerine, aynı güzergahta havada tek kolon üzerine giden monoray sisteminin İstanbul için daha uygun olduğunu' savunmuştu.Ancak bu yapılmadı.
FOTOGALERİ İÇİN TIKLAYIN

Bütün dünyada kullanılmaya başlayan monorayların en büyük özelliği,normal araç trafiğinin yapıldığı yollara bir kısıtlamaya neden olmaması. Çünkü monoraylar yerden yükseklikte kurulan raylar üzerinde hareket ediyor.

Monoray, kamulaştırma gerektirmiyor. Kabin ve tek ray, yerin üstünden geçtiği için, sistemin altındaki alan da kullanılabiliyor. Monoray sisteminin inşaatı, sanıldığı kadar pahalı değil. Hızlı, güvenli, konforlu ve kent açısından çevreci bir sistem olarak da biliniyor.

Halen Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, şehire 24 kilmetrelik bir monoray sistemi getirilmesiyle ilgili çalışma yürütüyor.

MONORAYIN ÖZELLİKLERİ

'Monoray, gidiş-geliş tek kolon üzerine oturan 2 kiriş ve 2 ray kullanabildiğinden mevcut yollar daralmayacaktı. Metrobüsün özel kulvarlarını yapabilmek için köprülerde genişletmeler gerekmeyecekti. Elzem bir ihtiyaç olan emniyet şeritleri iptal edilmeyecekti.

Monoraylar çevreci olduğundan metrobüslerin neden olduğu hava kirliliği olmayacaktı. Estetik olarak çok daha çağdaş olacaktı.'

Japonya ve Malezya'da yoğun bir şekilde kullanılmaya başlayan monoray, geçen yıl Rusya'da kullanılmaya başlandı.

Rusya, bu sistemden oldukça memnun olduğunu belirterek bunun ülke genelinde yaygınlaştırılacağını açıkladı.

Haberciniz

05-09-2009, 06:05	#1
Kullanıcı Adı Necip Fazıl	Trafik sıkışıklığını önleyecek Monoray Alp'ın savunduğu Monorayler halen Rusya'da büyük bir başarı ile kullanılıyor. Kent bilimci mimar Prof. Dr. Ahmet Vefik Alp, Avcılar ile Zincirlikuyu arasında çalışan 'metrobüs yerine, aynı güzergahta havada tek kolon üzerine giden monoray sisteminin İstanbul için daha uygun olduğunu' savunmuştu.Ancak bu yapılmadı. FOTOGALERİ İÇİN TIKLAYIN Bütün dünyada kullanılmaya başlayan monorayların en büyük özelliği,normal araç trafiğinin yapıldığı yollara bir kısıtlamaya neden olmaması. Çünkü monoraylar yerden yükseklikte kurulan raylar üzerinde hareket ediyor. Monoray, kamulaştırma gerektirmiyor. Kabin ve tek ray, yerin üstünden geçtiği için, sistemin altındaki alan da kullanılabiliyor. Monoray sisteminin inşaatı, sanıldığı kadar pahalı değil. Hızlı, güvenli, konforlu ve kent açısından çevreci bir sistem olarak da biliniyor. Halen Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, şehire 24 kilmetrelik bir monoray sistemi getirilmesiyle ilgili çalışma yürütüyor. MONORAYIN ÖZELLİKLERİ 'Monoray, gidiş-geliş tek kolon üzerine oturan 2 kiriş ve 2 ray kullanabildiğinden mevcut yollar daralmayacaktı. Metrobüsün özel kulvarlarını yapabilmek için köprülerde genişletmeler gerekmeyecekti. Elzem bir ihtiyaç olan emniyet şeritleri iptal edilmeyecekti. Monoraylar çevreci olduğundan metrobüslerin neden olduğu hava kirliliği olmayacaktı. Estetik olarak çok daha çağdaş olacaktı.' Japonya ve Malezya'da yoğun bir şekilde kullanılmaya başlayan monoray, geçen yıl Rusya'da kullanılmaya başlandı. Rusya, bu sistemden oldukça memnun olduğunu belirterek bunun ülke genelinde yaygınlaştırılacağını açıkladı. Haberciniz

Konuyu Toplam 1 Üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)